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El Proyecto Carretero Iniciado, con Graves Problemas de Vialidad

imparcial

27 noviembre 2018
Redacción Con el gusto de saludarlos estimados lectores, hoy hablaremos de un tema muy importante que sin lugar a dudas está causando muchos malestares, el Gobierno del Estado anunció con bombo y platillo, la construcción de la carretera Apizaco-Tlaxcala, con una duración aproximada de un año cuatro meses, obra que desde luego se verán beneficiados […]
  • Redacción

Con el gusto de saludarlos estimados lectores, hoy hablaremos de un tema muy importante que sin lugar a dudas está causando muchos malestares, el Gobierno del Estado anunció con bombo y platillo, la construcción de la carretera Apizaco-Tlaxcala, con una duración aproximada de un año cuatro meses, obra que desde luego se verán beneficiados todos los que a diario transitamos en dicha carretera, sin embargo la autoridad encargada de elaborar el proyecto omitió algo muy importante, habilitar las vías alternas para que sea menos molesto a los vehículos que diariamente se trasladan a diferentes destinos, resulta por demás molesto, para muchos choferes que para llegar a su destino, ya sea de Apizaco a Tlaxcala o viceversa, se hagan hasta dos horas, puebleando con bastante tráfico, no se pusieron a pensar en ese gran detalle; las personas desesperadas por llegar temprano a su centro de trabajo, alumnos a sus centros escolares, enfermos para llegar a sus citas en hospitales médicos, en verdad muy molesto por el tráfico que se origina diariamente, si a ello le agregamos que será más de un año, estimado lector vaya pensando en otras alternativas, se les olvidó que toda obra lleva implícito un proyecto ejecutivo de carretera,

documento que contiene toda la información necesaria para elaborar una obra con todos sus detalles.

Ahora bien el proyecto de una carretera tan importante como lo que van a realizar, está compuesto de distintas etapas que se encuentran ligadas entre sí y que en su conjunto darán como producto final un elemento de desarrollo fundamental en el crecimiento de nuestro Estado, conociendo que en forma cotidiana casi a diario ocurren accidentes automovilísticos, era ya necesario tal obra en forma indiscutible, lo molesto insisto, en que jamás se planeó con delicadeza, el tránsito de vehículos en ambos sentidos, siendo una arteria principal, el proyecto debe estar integrado básicamente por las etapas de planeación, selección de ruta, proyecto geométrico de la ruta definitiva y estudios y proyectos de ingeniería de detalle.

Cada una de las etapas del proyecto ejecutivo de una carretera, se deben llevar a cabo cumpliendo una serie de estudios y proyectos, sin dejar de realizar alguno de ellos, ya que se encuentran ligadas entre sí como un todo, sin embargo omitieron hacer estudios sociales, políticos precisamente para evitar causar tantas molestias en su ejecución, insisto no nos oponemos a las obras que sean bienvenidas, lo molesto es que no haya vialidad para darle

celeridad a los vehículos que circulan diariamente, ni siquiera hay personal de apoyo, anuncios que dijeron habría para información, quien escribe tardó casi dos horas y media para salir de Tlaxcala y llegar a Huamantla, por ello sostengo lo que escribo, y la autoridad bien gracias, esperemos que haya esa información, que las vías alternas estén disponibles, que los vehículos de carga pesada lleven solo una ruta para no empeorar las cosas, que haya tránsito vehicular continuo.

El objetivo principal de este documento denominado Proyecto Ejecutivo de Carreteras, es la de describir cada una de las etapas que se necesitan para culminar con un buen proyecto, para llevar a cabo la planeación de un sistema carretero, es preciso que se establezcan los objetivos que se quieren alcanzar con las acciones que se van a emprender, en forma concreta y realizable, satisfaciendo la demanda de transporte de personas y mercancías que diariamente circulan, están a tiempo las autoridades en llevar a cabo una mejor vialidad para el tiempo en que dure el proyecto carretero, de lo contrario se les complicará con la ciudadanía, que de por sí, está molesta ya con su autoridad, que haya coordinación en su autoridad estatal, municipal y federal para apoyar en dicha vialidad y evitar la molestia que diariamente expresa la ciudadanía

al no haber vías alternas que prometieron las autoridades, usted estimado lector tendrá la última palabra.

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