- Ariadna Huerta
Huamantla, Tlax.- En los parabrisas y medallones de los taxis que circulan en la ciudad de Huamantla y de otras unidades de transporte público, se podía leer “fuera plataformas, Marco Mena traidor, fuera gobernador”.
Esta es la respuesta de los transportistas a la modificación que el Gobernador de Tlaxcala hizo al decreto publicado en diciembre de 2017 para autorizar la prestación de ese servicio.
Los conductores de taxis expresaron a El Imparcial de Tlaxcala que Marco Mena ha traicionado al sector al permitir la competencia desleal, ya que si bien también cuentan con una aplicación, ellos deben de sostener a una empresa local.
Comentaron que las autoridades deben avocarse a crear un Instituto de Movilidad y Transporte, para que se terminen los conflictos, pues afirmaron que plataformas que operan vía aplicaciones telefónicas han dejado en la indefensión a cientos de transportistas en el Estado. Adelantaron que, de no frenarse la competencia desleal, el sector transportista del estado podría frenar actividades durante los próximos días.
Como oportunista, calificaron al diputado local panista en el Congreso local, Omar Milton López Avendaño, al pedir a los demás Legisladores aprobar la Ley de Movilidad para el Estado de Tlaxcala, pues según él, “parte del conflicto ha sido resuelto por el Ejecutivo estatal al regular el registro de plataformas digitales de transporte público”.
Expusieron que la propuesta que presentó este diputado junto con las legisladoras, María Isabel Casas Meneses y Guadalupe Mata Lara, entre otras, ocasionó un paro que bloqueó el centro de la capital del Estado, por lo que si las cosan siguen igual, habrá manifestaciones más severas.
Cabe recordar que a partir del 24 de mayo de 2019, no hay restricciones para que las llamadas plataformas digitales realicen la prestación de servicio tipo taxi.
Quienes estén interesados en ofrecer el servicio solo deberán cumplir los requisitos que estipulará el Gobierno del Estado, a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, ya que con esto se trata de garantizar la libre competencia en el servicio de transporte.